All-New GWM Tank 500 ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ VGT พละกำลังสูงสุด 245 แรงม้า ที่ 5,500 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,700 4,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 106 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 268 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์เบนซิน พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน (VGT)
- ปริมาตรกระบอกสูบ 1,998 ซีซี
- กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 180 (244) กิโลวัตต์ (พีเอส)
- แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด 380 นิวตัน-เมตร
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่
ㆍโหมดการขับขี่แบบปกติ / สปอร์ต / ประหยัด
ㆍโหมดการขับขี่ออฟโรดแบบพื้นหิมะ / พื้นโคลน / พื้นทราย / 4L
-ไม่มีระบล็อคเฟืองขับด้านหน้าและหลัง
สิ่งที่เพิ่มเข้ามาในรุ่น Ultra
- ระบบช่วยในการลุยน้ำ
- ระบบตรวจจับความลึกของน้ำ
- ระบบล็อกเฟืองขับ (Electric Differential Lock) ด้านหน้าและหลัง
- หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกด้านหน้า
ㆍและระบบตรวจจับ PM 2.5 และ Ionizer
ㆍพร้อมอุปกรณ์ภายนอกบันไดข้างระบบไฟฟ้า
-หลังคาซันรูฟแบบ Panoramic เปิด - ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินบนทางตรงและทางแยก (AEBI)
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ (MEB)
ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนด้านหน้า (FCW)
ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTB)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ACC)
ระบบช่วยการเข้าโค้งอัจฉริยะ (ICC)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA)
ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ 3 รูปแบบ (IIP)
360° Camera กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง